sur les opels il est possible de changer très simplement et rapidement l'embrayage... en faisant coulissé vers l'extérieur l'arbre primaire.


voila l'arbre primaire coté embrayage dans sa position normale:



une fois le carter de 5ieme déposé, il faut déposé le circlips interne qui maintient l'arbre primaire en place




ensuite on tire vers soit l'arbre primaire en vissant une vis dedans



et coté embrayage le recul de l'arbre primaire laisse assez de place pour déposer tout le mécanisme d'embrayage via une fenetre sous la cloche





j'ai pas tout détaillé car il faut pincé le mécanisme d'embrayage, joué sur la butée et défaire la vis de fourchette, mais c'est bien plus simple que de faire une dépose de boite !

Il y a quelques années je discutait avec un gars bien calé qui avait couru en Cosworth, il me disait que ce système existait dessus et qu'ils changeaient en une demi heure un embrayage lors d'une course.

je suis incapable de dire s'il parlait de la T5, que je connais mal, ou d'une autre boite plus évolué ou modifié.

oué ces systemes existent, mais c'est pas moi qui saurait te dire si ca existe sur T5 d'origine...