Salut

je vient d'avoir une sierra 2.0 gl essence et je voudrai changer les bougies mais je n'ais pas la cle qu'il faut est-ce que quelqu'un sait ou trouver cette cle speciale

merci d'avance.

Sierra-49

Salut à toi. J'ai aussi une sierra 2GL de 1988. Pour la clé cette une cle a bougie toute simple pour le moteur 105 CV. La troisieme bougie peut etre assez embetante à remetre. Vissage à la main au debut puis à la cle apres pour ne pas abimer le filtage.

merci pour les info

mais la clé, elle ressemble à koi et on la trouve ou ?

A l'epoque je l'ai achete en supermache elle me servait aussi pour l'alfa. J'en ai deux une avec poignet articule et l'aute toute simple un tube a la dimension de la bougie avec une petite barre pout tournee. Je verrais si je peut faire les photos pour demain mais cela n'est pas assure.

Sierra-49 a écrit:

Salut

je vient d'avoir une sierra 2.0 gl essence et je voudrai changer les bougies mais je n'ais pas la cle qu'il faut est-ce que quelqu'un sait ou trouver cette cle speciale

merci d'avance.

Sierra-49

Sierra 49 d'abord une presentation de toi et de la titine, apres des tofs et pi les question dans la partie ki la concerne ... C'est comme ca que ca marche ici! C'est po un boulevard

Salut a toi coco! Une 2.0 gl ...C'est bon ca! Plus d'info STP!

J'en sais pas trop pour l'instant mé je demande ka apprendre.

C ma premiere voiture, au debut je connaissait pas trop mé plu sa va plu je l'm d'autant qu'an seulement 20 ans je suis fier d'avoir la voiture la plus puissante de la famille. J'ais deja commencer a changer l'interieur, g changer le pommeau et le levier de frein, je sais qu'elle est de 89 et j'ai lu le bouquin mais je c plu kel moteur y'a dessus. Comme elle avait pas servie depuis trois mois a part faire du rodeo dans le champs de l'ex proprio, g pas mal de frais dessus.

voila c a peu pres tout ce que je c de ma belle voiture. je reviendrai demain pour en parler un peu plus et surtout en apprendre un max.

salut a toi!!
si elle est de 89 tu es donc equipé du DOHC
donc pour les bougies il te faus une clé de 16
et comme sité plus haut la trois est un peut merdique a sortir
mais sela se fait bien!!
si c'est le carbu pour ne pas te faire chier il te faut rediré
quelque durite de depréssion et enlevé le fil de bougie de la téte d'alumeur
pour te permétre de sortir l'autre extrémité qui est sur la bougie!!


et nous attendons tous les tofs!!!

Fansierra tu peux trés bien avoir uen sierra de 89 équipée du ohc la preuve mon 2.0is

le DOHC n'a equipé les sierra qu'a partir d'avril 89

Justement elle est d'octobre 89.

donc c'est un dohc et il te faut une cle a bougie de 16

lauwlt a écrit:

donc c'est un dohc et il te faut une cle a bougie de 16

En meme temps c'est comme le port salue c'est ecrit dessus
T'ouvre ton capot et tu verras ecri DOHC POWERRRR! (pour le POWEER chui po sur par contre DOHC )

Ouais mais fo une cle speciale vachement longue paske les bougies sont inaccessible avec une cle normal ou à pipe.

juste deux petite kesion osi : c koi le "act" et le "cvh" dont il parle dans le livret ke g u avec et c koi un tof ?

Citation :

juste une petite kesion osi : c koi le "act" et le "cvh" dont il parle dans le livret ke g u avec?

le moteur act c'est une ancienne generation de moteur ford qui date des Capri Escort Taunus Granada
c'est un moteur tout en fonte alors que le tien a une culasse en alliage
le moteur cvh viens des fiesta et escort
il a existé en 1.4 carbu
en 1.6 carbu
en 1.6 injection mecanique
en 1.6 injection electronique
et en 1.8 carbu ds les sierra

alors pourkoi il parlent de c moteur la ds le bouquin alors que c un DOHC, de plus g ete verifier g né pas vue DOHC ecris ds le capot ni sur le moteur, d'autant que mon moteur ressemble à celui qu'ils ont dessiner et qu'ils appellent "cvh" ???

et kappel ton un tof please ?

Act veut dir abre a came en téte!S'il n'est pas marqué dohc et que le cache culbuteur n'est pas en plastique noir alors tu a un pinto surement

C koi un pinto, (re c koi un tof) et kommen on envoi d foto, vous saurez surement mieu dire en voyant les foto mé j'essai depuis un eur e j'arrive pa

quand tu est face au moteur ton carbu est a droite ou a gauche??
Si il est a droite c'est un ACT(ou Pinto)
Si il est a gauche c'est un DOHC(ou Twin Cam)

Il est a gauche au dessus des bougies mé un type ke je connais m'a parler dun double arbre à camme en tete et elle a un cache en plastique noir entre les cylindres et le filtre a air qui arrive directement sur le carbu

Bon eh bien le double arbre à came c'est le twin cam!!!twin--->2 cam-->cames 2cames

c'est bien un 2.0 DOHC que tu as avec 2 arbres a cames en tete,cache culbuteurs en plastique et filtre a air sur le carbu.
Pour demonter tes bougies il te faut un cle a bougies de 16 type longue

C exactement ca mé le probleme c que je c pas ou la trouver ni kombien ca va me couter yy

Elle a besoin d'un bon coup de karcher au moteur et dun coup d polish sur la pinture sinon cava elle est encoire propre par contree ton feu arriére gauche il faitr la gueul non?

Le moteur g c ki fo ke jle netoi, la carrosserie a deja u 1 coup de polish et jen é plu

Pour le feu arriere gauche, il etait casser chui alé a la casse, il avé pa l'r 2 si konetre y ma presque donner le premier truk kil a trouver, il est 1 cm plu epè ke le droit mé pr l'instan sa restera kom ca pske g plu une tune.

Et je tient ken meme a signaler ke a passer 3 mois ds 1 cham non abriter sous un arbre et ke ken g lé u elle été bocou - belle ke ca

Il a du te filer un feu arriére d 4porte au lieu dune 5potres!!(Au fait tof ca veut dire fotos!!)sinon elle est propre je te dis un nettoyage disons plus approfondi et c'est bon!

ouais g v avoir 1 peu plu de temps ce we mé en se moment chui 1 peu charger. en + g des amis ki mon dit ke le carcher ds le moteur vo mieu eviter paske l'o riske de rentrer la ou y fo pâ

Sierra-49 a écrit:

ouais g v avoir 1 peu plu de temps ce we mé en se moment chui 1 peu charger. en + g des amis ki mon dit ke le carcher ds le moteur vo mieu eviter paske l'o riske de rentrer la ou y fo pâ

Toi t'es un fou!

Tu veux laver ton moteur viens au rond point de la lyre a Montpellier tu vas voir ca va etre tout neuf tout propre!

Tout mes moteurs je les néttoie au karcher jamais eu aucun probléme le tout c'est de ne pas trop arroser au niveau de la téte de delco tout ce qui est electricité c'estout

Exxon a écrit:

Sierra-49 a écrit:

ouais g v avoir 1 peu plu de temps ce we mé en se moment chui 1 peu charger. en + g des amis ki mon dit ke le carcher ds le moteur vo mieu eviter paske l'o riske de rentrer la ou y fo pâ

Toi t'es un fou!

Tu veux laver ton moteur viens au rond point de la lyre a Montpellier tu vas voir ca va etre tout neuf tout propre!

De chez moi ca va fair cher le lavage!

Sierra-49 a écrit:

Exxon a écrit:

Sierra-49 a écrit:

ouais g v avoir 1 peu plu de temps ce we mé en se moment chui 1 peu charger. en + g des amis ki mon dit ke le carcher ds le moteur vo mieu eviter paske l'o riske de rentrer la ou y fo pâ

Toi t'es un fou!

Tu veux laver ton moteur viens au rond point de la lyre a Montpellier tu vas voir ca va etre tout neuf tout propre!

De chez moi ca va fair cher le lavage!

Lavage et remorquage de titine! Regarde les infos tu vas comprendre!

Je regarde po lé info g po envie 2 fér 1 deprime é 2 m tayé lé vènes

Bienvenue a toi sierra 49 j'arrive un peu tard !!!! pinaise elle a du vecu ton auto !!! ils faisaient du rodeo avec avant ???
bon va falloir nettoyer tout ca !!!! allez a bientot !!

Salut

Le rodeo c pas ce kel a konu de pire et justement c a ce sujet ke je voulait en arriver.

Je vient pour implorer votre pardon, je suis encore jeune conducteur (3 semaine de permis) et , je matin j' mis ma sierra ds le focé, je part de se pas la chercher.

je m'excuse encore une fois d'avoir maltraiter un sierra

Plus d'info sur son etat un peu plu tard

PS : moi g rien mé c - important

que lis-je danjs le fossé est bien didoncelle en voit des verte et des pas
mures cette auto!!
mais comment cela est il arrivé??
une sierra lorsque l'on ne la connais pas peut etre tres imprévisible!!
tu viens de l'apprendre a tes depend!!

Sierra-49 a écrit:

Salut

Le rodeo c pas ce kel a konu de pire et justement c a ce sujet ke je voulait en arriver.

Je vient pour implorer votre pardon, je suis encore jeune conducteur (3 semaine de permis) et , je matin j' mis ma sierra ds le focé, je part de se pas la chercher.

je m'excuse encore une fois d'avoir maltraiter un sierra

Plus d'info sur son etat un peu plu tard

PS : moi g rien mé c - important

Je comprends ce qui t'arrive... Le PAQUEBOT s'en souvient encore! Snif!
3 semaine de permis... C'est normal t'as passé ton permis ds une 206 tracteur et tu te retrouve dans une sierra fury! Ce permis c'est n importe koi! Faut faire un stage propulsion j'avais vu ca sur Turbo. Ca a l air rigolo mais ca coute la pot du trou de balle

Ui mé g pas de sous.

Et g le malheure (ke dis-je la honte) de vous anoncé le deces de la belle.
Ya bocoup trop de traveaux a faire et g pas une tune pour l'instan et pa trop le courage. G sui donc officielement




(mé pa trop cher ken meme, celle ci m'avait été donner)

Sierra-49 a écrit:

Ui mé g pas de sous.

Et g le malheure (ke dis-je la honte) de vous anoncé le deces de la belle.
Ya bocoup trop de traveaux a faire et g pas une tune pour l'instan et pa trop le courage. G sui donc officielement

"à la recherche de la nouvelle sierra"

(mé pa trop cher ken meme, celle ci m'avait été donner)

Nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn elle est morte!
Ce samedi 10 Septembre 2005 est a marqué comme une journée noir !
Trop de travaux a faire cad?
Travaux carrosserie
T'as des tofs? Pour qu'on te dise si c'est vraiment trop habimé ou po!

Apres 3 pages (deja) ........Bienvenue

AIE AIE AIE AIE pinaise une sierra en moins ah non alors je vais me casser d'ici moi ca me fout le moral en l'air pinaise pauvre bagnole c'est pas juste ya des BX pour mettre dans les fossés ...
au fait si t'en cherches une autre ya un gars sur forum auto qui en vend une 300 euros c'est celle la >

je sais pas si la pas ferraillé alors contacte le il te dira !!
mais attention y a des trucs a changer ...
en plus elle ressemble a la tienne !!!

Trop de travaux a faire sa veu dire

-trois ailes sur 4 a changer
-les feux arriere et avant gauche
-les deux pareschocs
-le retro gauche
-la cremaiere de direction
-le radiateur
-la trverse avant est foutue osi et tout le nez de la voiture est tordu

Sachan que je ne suis qu'un jeune qui chercher pour l'instant un travail sans diplome (apart le bac), g po lé sous pour la remetre en etat

Désolé honte sur moi

Pour la voiture ca peut m'interresser mais po avant le mois prochain (en plus ma mere est po trop chode pour ke je reprenne la meme voiture elle trouve ke c trop gro et trop puissant pour un jeune conducteur)
mé di moi ki c et jui demandrai

c'est yoky sur forum auto
sujet "fan clud des ford sierra"!

Citation :

Trop de travaux a faire sa veu dire

-trois ailes sur 4 a changer
-les feux arriere et avant gauche
-les deux pareschocs
-le retro gauche
-la cremaiere de direction
-le radiateur
-la trverse avant est foutue osi et tout le nez de la voiture est tordu

Sachan que je ne suis qu'un jeune qui chercher pour l'instant un travail sans diplome (apart le bac), g po lé sous pour la remetre en etat

Désolé honte sur moi

je suis vraiment desolé pour toi!!
quelle triste journée

Eh beh toi quand tu cartonne tu n'y va pas par 4chemins direct c'est les 3aile l'avantl'arriére le coté!lolCa va tru n'as rien eu c'est le princpal!Sinon expliqu nous comment tu as fait?

Pour commencer il a plu chez moi ds la nuit de vendredi à samedi et mes pneus etaient en movais etat. En allant à mon boulot (en plus j'etait juste sur l'horaire) chui sorti du 4 ieme rond point et, comme d'habitude, en sortant du rond point g accelerer peutetre un poil trop pour une chaussé mouillé et g pas du débraquer assez vite. Du coup l'arriere a chassé, g pa ue les bon reflexe et du coup elle a carément fait un tete a queue et sa c'est fini dans un fossé assez profond (la voiture etait couché à 45°)
donc tout le coté gauche à pris

:lol!:T'es un dieu

pluie + pneu pourri + rond point + conducteur novice + fury sierra = Crash assuré!

Et toi t as rien eu?

Exxon a écrit:

:lol!:T'es un dieu

pluie + pneu pourri + rond point + conducteur novice + fury sierra = Crash assuré!

Et toi t as rien eu?

ben quand on a pas l'habitude une sierra ca fait bizzare !!! moi la premiere fois que j'ai tapé un burn avec ma 1.6 mes potes regardaient les roues avant et se demandaient pourquoi c'etait celle de derriere qui ciraient !!!

Ca c sur ke ca fé bizar mé ca m'enpeche po d'en revouloir une, fo dire ke jmi sui attaché à ma voiture

Kes ke je l'aimai
elle est assez belle
elle a un style particulier
elle est spacieuse
elle est po trop courante( jveu dire c po la tuture a mr toulmonde)
elle a po toute l'electronique foireus des moderne...

bref elle a tout pour elle

Sierra-49 a écrit:

Ca c sur ke ca fé bizar mé ca m'enpeche po d'en revouloir une, fo dire ke jmi sui attaché à ma voiture

je te comprends pour moi la sierra est tres attachante moi j'adore le bruit de cette bagnole le compte tours a 90 ° .... tout ca !!
ben oui sinon faut que t'en retrouves une si ta mere dis que c'est trop puissant achete une 1.6 ou 1.8 moi j'avais une 1.6 quand j'ai eu mon permis et c'etait pas trop mal !!!

ouais je veu bien mé

1 j'aimai bien me la pete un peu ds mon 2l
2 on en trouve po bocou d 1.6 ou 1.8, g regarder sur ebay ya presque que d 2l