Quoi de mieux pour se défouler qu'une bonne séance de roulage à fond de train sur un beau circuit ?

Pas beaucoup de photos (les prises ne sont pas bien originales) mais d'excellents souvenirs

La Sierra :



L'Escort :



La Sierra prete à décoller :



Bon là, elle est pas passée devant... et pour cause, c'était un Z3 M



Résultat des courses, des pneus usés :



Très usés même



Et un PC arrière fondu



Sinon en comportement, la Sierra est très équilibrée. Malgré les amortisseurs accusants 178Mkm, la voiture est saine.

La relance se fait plus facilement que l'Escort et c'est très appréciable car cette dernière est largement devant la Sierra au niveau de la vitesse de passage en courbe et au niveau du freinage.... mais il lui manque quelques dizaines de chevaux

Et les drifts c'est rigolo

La merde pour le Pc tu peux retailler un arrondi et ca se verra pas

Sinon belle photos ..... tu y retourne quand ...... ca me brancherer bien

RIDER a écrit:

La merde pour le Pc tu peux retailler un arrondi et ca se verra pas

Sinon belle photos ..... tu y retourne quand ...... ca me brancherer bien

Pour le PC il me semble que tu as une plaque d'alu sur le tien

Ca se présente comment ? Parceque retailler le PC pourquoi pas mais il est pas plein alors il faudra que je remette de la matière en profondeur

lapinlov a écrit:

RIDER a écrit:

La merde pour le Pc tu peux retailler un arrondi et ca se verra pas

Sinon belle photos ..... tu y retourne quand ...... ca me brancherer bien

Pour le PC il me semble que tu as une plaque d'alu sur le tien

Ca se présente comment ? Parceque retailler le PC pourquoi pas mais il est pas plein alors il faudra que je remette de la matière en profondeur

Non j'ai pas de plaque moi

Pas besoin de remettre de la matiere ca se fait tous seul avec une lame de scie a metaux

RIDER a écrit:

lapinlov a écrit:

RIDER a écrit:

La merde pour le Pc tu peux retailler un arrondi et ca se verra pas

Sinon belle photos ..... tu y retourne quand ...... ca me brancherer bien

Pour le PC il me semble que tu as une plaque d'alu sur le tien

Ca se présente comment ? Parceque retailler le PC pourquoi pas mais il est pas plein alors il faudra que je remette de la matière en profondeur

Non j'ai pas de plaque moi

Pas besoin de remettre de la matiere ca se fait tous seul avec une lame de scie a metaux

Ben si parcequ'il y a une sorte de retour vers l'intérieur du PC qui lui a quasiment fondu

AU "géant casino", ils vendent des pneus par chers

Combien à durée la conduite et combien t as payé ?

pinaise lapinlov t'es un PILOTE !!! et la miss aussi on dirait !!!!! c'est bon ca !!!! belles tofs en tous cas !!!! et des bonnes caisses !!!

davidlaurent a écrit:

AU "géant casino", ils vendent des pneus par chers

Combien à durée la conduite et combien t as payé ?

On a payé 125€ par pilote/voiture avec la bouffe au resto à midi

A ce tarif là, on a eu 2 champions de France (catégorie ?) pour instructeur et l'accès à la piste pour toute la journée

Benford17 a écrit:

pinaise lapinlov t'es un PILOTE !!! et la miss aussi on dirait !!!!! c'est bon ca !!!! belles tofs en tous cas !!!! et des bonnes caisses !!!

Ouais mais comme prévu, l'Escort était devant

C'était vraiment super mais ça m'a donné envie de refiler quelques bourrins à la voiture car là, j'étais un peu à la ramasse

Enfin, à la ramasse dans les lignes droites car en virage j'ai pourri une Alpine V6 turbo

t'a du bien te farté lapin!!!
d'ici peut je vais essayé d'en faire une avec des pot a lédenon
ou ailleur!!
pour le pc dommage les pneu aussi d'ailleur!! yy

fansierra a écrit:

t'a du bien te farté lapin!!!
d'ici peut je vais essayé d'en faire une avec des pot a lédenon
ou ailleur!!
pour le pc dommage les pneu aussi d'ailleur!! yy

Les pneus c'est pas grave c'était prévu

Sur la Sierra les pneus arrières ont été signalé comme "usés non uniformément" (comprendre "le carrossage ça bouffe de l'intérieur ) et sur l'Escort ça fait une saison que j'essaye de tuer ces putain de pneus coréens

hé oui ces petits coréens sont dur a la tache !!!

C'est trop fort tu dois bien t'amuser sur circuit faut ue j'essaie ca un de c 4 lorsque j'aurais terminé la sierra!

Benford17 a écrit:

hé oui ces petits coréens sont dur a la tache !!!

En fait, plus je tourne avec et plus je les aime

Ils ont une accroche surprenante sur mouillé et à Abbeville il aura fallu prendre des angles de malade pour qu'ils avouent leur limite (et encore, en décrochant proprement ) Et en freinage je n'ai jamais réussi à les faire décrocher

Bref, vu le prix qu'a dû payer le précédent proprio je pense que c'est une bonne affaire

2.0is man a écrit:

C'est trop fort tu dois bien t'amuser sur circuit faut ue j'essaie ca un de c 4 lorsque j'aurais terminé la sierra!

C'est une expérience à faire

C'est clair et je vais tester ca!!quand je ne sais pas mais j'essairai pour tes pneux pareil j'avais des pneux de merde un moment sur la hyundai il tenait grave le pavé et trés resistant parcontre sur la 25 j'ai des toyo rolalal quelle grosse merde ce truc n'achetez jamais ca!La sierra a 4eurostone neuf il accroche fort le pavé méme lemouillé(dans la limite du raisonnable)

moi j'ai eu
- du delta sport ( c'est du brun et on part en drift quand on appuie meme un petit peu )
- du kleber ( ca va ya pire c'est pas mal )
- du firestone ( pinaise c'est de la glue ces pneus maintenant faut forcer un peu pour drifter quand il pleut )

Benford17 a écrit:

hé oui ces petits coréens sont dur a la tache !!!

Attention, on ne critique pas car vous savez qu'il y a une Hunday parmis
nous - c'est comme pigeot-

Lapinlov tu me tien au courrant pour ta prochaine sortie circuit

Eh oui davidlaurent et comme tu vois les pneux coréens sont bons et costaud tout comme ma petite hyundai lantra!Il faudra que je vous fasse uen vidéo avec mon cone green ca ronrone!!!