voila quelques photos de scorpio etant de l'autre coté de l'atlantique
comme les xr4ti elles sont equipées de becquet avec 3eme feux stop

d'autres info :

- La Merkur Scorpio présentée en Juillet 1987 était dotée d'un 6 cylindres 2.9 litres 145 ch din.

Vu le succés, Ford arréta l'expérience dès 1989. Ford avait pensé que l'engouement pour les produits "Made in Germany" aurait pu lui apporter quelque chose. D'ailleurs la Merkur XR4 Ti était un produit "Made in Belgium" comme toutes les Sierra, et les Mondéo actuelles, fabriquées à Genk dans le Limbourg belge.

une autre photo

sierraman a écrit:

voila quelques photos de scorpio etant de l'autre coté de l'atlantique
comme les xr4ti elles sont equipées de becquet avec 3eme feux stop

les phares sont vilains et le becquet rapelle ceux des 505

par contre les bi ton sont sympa

j'aime pas du tout le becquet,par contre l'interieur j'adore.

j'aime bien les lumiere avant a la americaine...

J'accroche pas trop

capri power a écrit:

j'aime bien les lumiere avant a la americaine...

C'est du plastique , comme les XR4Ti , c'est de la merde , mais norme Americaines de l'epoque oblige

Je vais en mettre une paire de photos .

Les mecs les passent souvent en 2.3L Turbo , immaginez une Scorpio qui passe son rapport avec un beau gros PSHIIIIIIIIT en prime

Les V6Cologne sont souvent remplacer par les LIMA .

La blanche fait 380 CV , le proprio a tout fait tous seul et les jantes SVT Mustang lui vont trop bien .

Remarquez sur la deuxieme photo le detecteur de radar , LEGAL !!!

J'ai bien fait de prendre deux trois Scorpio en photo

pas mal le pc avant de la noir

sierrplus 1aman a écrit:

pas mal le pc avant de la noir

plus 1 sierraman elle es vraiment blle la noire,il me faut ce becquettt.