Toute d'origine , un bon achat ?



Elle a 106000 Kms et marche du tonnerre J'ai fais 30 bornes avec , un vrai regal !

Elle a l'air super propre

Marrant, c'est la première fois que je vois ces jantes montées (au catalogue Ford RS)

Seb c'est la tienne?en tout cas sublime et ca doit marcher cet engin

Pas mal t'es allée la cherché ou celle là au état unis car c'est rare en europe.

En + c'est une Merkur & non l'appélation ford bien de chez nous

doudou dis moi que c'est la tienne et que tu la ramenes en france et je t'appelle DIEU
pinaise comment elle a l'air propre et puis en plsu bon etat d'origine et pas trop de kms !!!!
WAW + de tofs vite vite viteeeeeeeeeeeeeeee

J'espere que tu vas la ramener en France

Sans indiscretion sa ce touche combien labas ???

C'est pas la mienne , mais ca peut l'etre . Je la conduit tous les week end

Dans l'etat ou elle est , c'est a dire nikel , je peux la toucher entre 4000 et 5000 $ ( entre 15000 et 20000 francs un peu pres ) .

Faut que je me renseigne pour l'homologation en France , le retour par bateau ( la c'est moi qui paye , ca mon boss paye pour le transport de la Golf Cab )

Mais j'en ai d'autres a voir , du gros dossier pour vous , mais pas tout de suite .

JCT13 a écrit:

Pas mal t'es allée la cherché ou celle là au état unis car c'est rare en europe.

Non , j'habite au Canada .

tres bon doudou elle envois de la patate??

pinaise vivement que tu nous en raméne une pour qu'on puisse l'essayé!!

seb a écrit:

C'est pas la mienne , mais ca peut l'etre . Je la conduit tous les week end

Dans l'etat ou elle est , c'est a dire nikel , je peux la toucher entre 4000 et 5000 $ ( entre 15000 et 20000 francs un peu pres ) .

Faut que je me renseigne pour l'homologation en France , le retour par bateau ( la c'est moi qui paye , ca mon boss paye pour le transport de la Golf Cab )

Mais j'en ai d'autres a voir , du gros dossier pour vous , mais pas tout de suite .

bah c'est pas cher ca !!!
sinon pour l'homologation dis toi que c'est une voiture qui a été commercialisée en hollande en suisse ca j'en suis sur voir peut etre en espagne ! donc je pense que il y a moyen .... a toi de voir si tu veux vraiment en savoir precisement plus j'ai mon oncle qui a deja monté des dossiers de francisations d'autos americaines je peux lui demander des conseils si tu veux ....
voila masi RAMENE LA STP STP STP STP STP ca serait le bonheur

Benford17 a écrit:

seb a écrit:

C'est pas la mienne , mais ca peut l'etre . Je la conduit tous les week end

Dans l'etat ou elle est , c'est a dire nikel , je peux la toucher entre 4000 et 5000 $ ( entre 15000 et 20000 francs un peu pres ) .

Faut que je me renseigne pour l'homologation en France , le retour par bateau ( la c'est moi qui paye , ca mon boss paye pour le transport de la Golf Cab )

Mais j'en ai d'autres a voir , du gros dossier pour vous , mais pas tout de suite .

bah c'est pas cher ca !!!
sinon pour l'homologation dis toi que c'est une voiture qui a été commercialisée en hollande en suisse ca j'en suis sur voir peut etre en espagne ! donc je pense que il y a moyen .... a toi de voir si tu veux vraiment en savoir precisement plus j'ai mon oncle qui a deja monté des dossiers de francisations d'autos americaines je peux lui demander des conseils si tu veux ....
voila masi RAMENE LA STP STP STP STP STP ca serait le bonheur

En plus j'ai l'impression que si tu la ramène, Benford nous refait la carte du canada dans son calecon.... ke du bonheur kil dit....

seb a écrit:

JCT13 a écrit:

Pas mal t'es allée la cherché ou celle là au état unis car c'est rare en europe.

Non , j'habite au Canada .

Ben ui à totonto j'avais pas vue, il dois y en avoir pas mal vers chez toi alors

JC13 : Oui il y a une paire de mordu qui on fait un club Merkur

Ben : Si tu peux demander a ton oncle , vas yT ce serait tres sympa

Deux trois petites tofs prise Samedi 4 janvier , petite rencontre entre mordus de XR4Ti

Le grand bonhomme qu'on voit c'est Mario , il a quatre XR4Ti !

Il a l air simpa comme tout lui, il peu pas en donner une par hasard ? A toi par exemple pour que tu nous en rapporte une ...

Excellent ça

Dis donc, le troisième feu de stop intégré c'est d'origine ou c'est bricolé (je sais que les US ont toujours eu de l'avance sur ces trucs là mais tout de même... )

lapinlov a écrit:

Excellent ça

Dis donc, le troisième feu de stop intégré c'est d'origine ou c'est bricolé (je sais que les US ont toujours eu de l'avance sur ces trucs là mais tout de même... )

C est d origine, si c est celui qui est dans l aileron. Les merkur la bas l on. Que veut tu la france a toujours eu un pas de retard sur tout le monde (si seulement c etait que un pas)

seb a écrit:

Le grand bonhomme qu'on voit c'est Mario , il a quatre XR4Ti !

Mais qui n'es a pas 4,

lapinlov a écrit:

Excellent ça

Dis donc, le troisième feu de stop intégré c'est d'origine ou c'est bricolé (je sais que les US ont toujours eu de l'avance sur ces trucs là mais tout de même... )

D'origine le 3 eme feux stop , je vais surement me ramener un capot , car il est bien plus haut , au niveau de la "bosse au centre " que celui des Sierra europennes . Un peu comme les 205 GTi et les 205 Automatic .

a ba ils était en avancent sur le coup du troisieme feux stop !

sierraman a écrit:

a ba ils était en avancent sur le coup du troisieme feux stop !

Non ils ne sont pas en avance, c est nous qui sommes en retard, nuance !

figure toi que nous sommes en avance maintenant !

Je serais curieu de savoir en quoi. Cher nous meme les jantes alu sont en option, donc je vois pas trop quoi, mise a par les syteme de demarrage a bouton qui ne s eteigne pas

pas au niveau de la carroserie ! surtout au niveau moteur et technologie automobile !

Sinon tu compte rapporter un aileron XR4ti Seb ?

ouai bonne question momo ! peut tu nous en raporter ?

C est vrai que sa pourrais peu etre m interesser si il est complet et en bonne etat. J en ai deja un, mais si j en obtient un de XR4ti, je revendrais le mien vu que les vis on un peu souffere

a oui c'est vrai que c'est un d'xr4i que tu as sur le 2.0is

Voila trois chtite photo de ce qu est composer un aileron de XR4 pour ceux qui ne savent pas. Donc les deux joints, une lame metalique qui fait jonction entre l aileron et le haillon, l aileron lui meme, les pastilles et les vis.

c'est celui que tu as mit sur la 2.0is ?

C est le meme, mais pas celui la. Quand mes parents on acheter la voiture (seconde main) il y etait deja, mais pour je ne sais quel raison, la lame metallique qui reli l aileron a la mal n y est pas

en plus en occaz c'est pas la peine !!

momo 2L S a écrit:

Sinon tu compte rapporter un aileron XR4ti Seb ?

Non juste un capot comme j'ai dis sur l'autre page , la bosse est plus haute .

Tu connais le prix de l aileron la bas comparer a la france ?
Surement moins cher que par cher nous, meme en casse

momo 2L S a écrit:

Tu connais le prix de l aileron la bas comparer a la france ?
Surement moins cher que par cher nous, meme en casse

Tiens j'en ai un justement :

Deux trois tites photos




Et la c'est le moteur de la Grise , 2 ans sans tourner stocker sur une pelouse , on va lui faire une deuxieme jeunesse , impossible de mettre un moteur comme ca a la casse ( c'est comme mettre un cossie a la poubelle ) Ca m'arracherait le coeur '&

Momo tu veux je demande le prix pour l'aileron , envois un MP pour me dire quoi .

je veux bien la grise moi !! '&

momo 2L S a écrit:

Tu connais le prix de l aileron la bas comparer a la france ?
Surement moins cher que par cher nous, meme en casse

100 $ + frais de port , en etat irreprochable .